Registreret forsikringsformidler — ASF nr. 425591790/3 · Lagos, Algarve, Portugal
Bilforsikring

Bilforsikring i Portugal: nummerplader, dækning og din skadeshistorik

Spørgsmålet er sjældent, om du må tage bilen med, men om det kan betale sig — og hvordan du undgår hullet mellem dansk og portugisisk indregistrering. Her er begge dele, uden løfter intet selskab kan give.

Registreret forsikringsformidler · ASF nr. 425591790/3 · Lagos, Algarve

Få et tilbud

Ansvar, delkasko, kasko — og hvordan Portugal deler op

Den danske trappe ansvar → delkasko → kasko findes ikke i samme form. Portugal har to grundblokke og sælger resten som tilvalg:

Dansk begrebPortugisisk modstykkeForskellen, man mærker
AnsvarsforsikringResponsabilidade civil automóvelLovpligtig og reelt tilsvarende: skade du forvolder på andre.
DelkaskoIntet tilsvarende samlet produktDelene — tyveri, brand, glas, vejhjælp — købes hver for sig som tilvalg.
KaskoDanos própriosSkade på egen bil. Selvrisikoen angives ofte i procent af bilens værdi med et minimumsbeløb.
Retshjælp i bilforsikringenProteção jurídicaNormalt et tilvalg, ikke automatisk med.
Vejhjælp via selskabetAssistência em viagemTilvalg med niveauer: bugsering, hjemtransport, lejebil, lånebil.
Friskadedækning og førerulykkeSærskilte tilvalgOcupantes-dækningen for personer i bilen skal vælges aktivt.

Konsekvensen: et portugisisk tilbud, der ser billigere ud end den danske kaskoforsikring, kan være det med rette — eller blot mangle tre af de ting, der var med hjemme. Vi gennemgår tilvalgene ét for ét frem for at sammenligne to slutbeløb.

To detaljer, der plejer at overraske: selvrisikoen på danos próprios er ofte procentvis og derfor større på en dyr bil end en fast dansk selvrisiko, og glasdækning er meget almindelig som særskilt tilvalg med sin egen, lave selvrisiko.

Danske eller portugisiske nummerplader — og hullet imellem

Så længe bilen er dansk indregistreret, bygger din danske forsikring på dansk indregistrering og dansk bopæl. Når du er frameldt Folkeregisteret, passer det grundlag ikke længere til virkeligheden, selv om præmien fortsat trækkes. En portugisisk forsikring kan til gengæld normalt kun tegnes som almindelig police på en portugisisk matrícula.

Det, der faktisk fungerer Meld flytningen til dit danske selskab med præcis dato, og spørg skriftligt, om og hvor længe dækningen består efter udrejsen. Er den periode kortere end importforløbet — hvilket den ofte er — sørger vi for dækning i mellemtiden og lægger den endelige portugisiske polices startdato på den dag, matrículan udstedes. Opsig aldrig den danske forsikring først og find ud af tilslutningen bagefter.

Bemærk også, at den danske mulighed for at afmelde bilen midlertidigt ikke hjælper her: en bil, der er afmeldt i Danmark, er ikke et køretøj ude af trafik i Portugal, og forsikringspligten følger køretøjet på portugisisk jord. Den endelige afmelding i Motorregisteret sker først, når den portugisiske indregistrering er på plads.

ISV og importen via IMT — overblik

Vi er forsikringsformidlere, ikke speditører. Dette er det overblik, du har brug for til beslutningen, ikke en vejledning. I praksis bruger næsten alle en despachante (toldagent) til at gennemføre det.

ISV — Imposto sobre Veículos

Den portugisiske registreringsafgift, som forfalder ved første indregistrering i Portugal. Den danske registreringsafgift beregnes af bilens værdi; ISV gør ikke. Beregningen hviler på to komponenter — slagvolumen og CO₂-udslip — og på resultatet anvendes et nedslag efter bilens alder.

Det forklarer, hvorfor regnestykket ofte falder anderledes ud, end danskere forventer. En stor, nyere dieselbil kan udløse en betydelig ISV, mens en ældre, lille benzinbil slipper forholdsvis billigt — uanset hvad bilen kostede. Til gengæld er bilpriserne i Portugal ikke belastet af dansk registreringsafgift, så en dansk bil er som regel værd mere hjemme end her. For mange er det billigere at sælge i Danmark og købe lokalt.

Flytter du permanent, kan en fritagelse ved flytning af bopæl være mulig. Betingelserne er strenge — blandt andet hvor længe du har ejet bilen før flytningen, og hvor længe du skal beholde den efter — og ansøgningen er bundet til frister, der begynder at løbe med din registrering her. Den, der kører først og læser op bagefter, er for sent ude.

Trinene hos IMT

  1. Toldanmeldelse (Alfândega) og afregning af ISV, eller ansøgning om fritagelse.
  2. Teknisk kontrol: inspeção técnica for importerede biler, med kontrol af EU-overensstemmelse.
  3. Homologering hos IMT og tildeling af portugisisk nummerplade.
  4. Udstedelse af Documento Único Automóvel, bilens registreringsattest.

Når matrículan er på plads, starter den portugisiske police. Det er der, dækningen bliver endelig.

Dit bonustrin og din skadesattest

Skadefri år i et dansk selskab er økonomisk værdifulde også her — men et portugisisk selskabs anerkendelse af dem er ikke garanteret og afhænger af selskabet. Vi kan ikke love, at alle selskaber regner dem fuldt med.

Hvad du bør gøre: bed om en skadesattest fra dit danske selskab, før aftalen ophører, gerne på engelsk, med antal skadefri år, forsikringstager, køretøj og eventuelle skader. Bagefter er dokumentationen svær eller umulig at få, og uden den forhandler vi fra en klart svagere position.

Skifter du i stedet til en bil købt her og mangler attesten, starter du normalt på selskabets indgangsniveau. Det er ikke en forhindring — men det kan mærkes på præmien de første år, og det er grund nok til at skaffe attesten i tid.

Dit danske kørekort

Det danske kørekort er et EU-kørekort og gyldigt til at køre i Portugal; der skal ikke byttes for at måtte køre. Som bosat registrerer du dit EU-kørekort hos IMT — det er ikke et bytte, du beholder dit kort, men en registrering med en frist, der regnes fra din opholdsregistrering.

Hvorfor det står på en forsikringsside: i en skadesag kontrolleres det, om føreren havde førerret. Et gyldigt men uregistreret kørekort er normalt ikke en hindring for erstatning, men det er præcis den slags administrative løse ende, der forsinker en skadesag, når det skal gå hurtigt. Udløber dit kørekort, mens du bor her, fornys det ikke længere i Danmark, men hos IMT.

Ved en ulykke: Declaração Amigável

Portugals udgave af den europæiske skadesanmeldelsesblanket hedder Declaração Amigável de Acidente Automóvel og bør ligge i bilen. Opstillingen er flersproget, men den udfyldes på portugisisk, og den udfyldte blanket styrer i praksis, hvordan ansvaret vurderes.

  1. Sikr stedet og tilkald myndighederne, hvis nogen er kommet til skade, eller parterne er uenige. Ved personskade: ring 112.
  2. Udfyld blanketten sammen med modparten — skitse, afkrydsningsfelter, nummerplader, selskaber og begge underskrifter. Skriv kun under på det, du er indforstået med.
  3. Fotografér bilernes placering før de flyttes, skaderne, nummerpladerne og skiltningen.
  4. Anmeld inden for betingelsernes frist, normalt få dage. Ring til os — vi anmelder for dig og følger sagen.
  5. Værksted: undersøg, om policen kræver værksted inden for selskabets netværk, før reparationen bestilles.

Har du ikke blanketten i bilen: dokumentér alligevel alt med billeder og noter, og kontakt os samme dag.

Dækningen skal løbe videre, mens nummerpladen skifter — ikke bagefter. Adler & Rochefort · Lagos, Algarve
Ofte stillede spørgsmål

Bilforsikring i Portugal — spørgsmål

Kan jeg forsikre min dansk indregistrerede bil i Portugal?

Mens bilen stadig har danske nummerplader, ordnes dækningen normalt gennem dit danske selskab, med skriftlig bekræftelse på, hvor længe den gælder efter udrejsen. En almindelig portugisisk police forudsætter som regel en portugisisk nummerplade.

Skal jeg indregistrere bilen i Portugal?

Ikke med det samme, men ved fast bopæl normalt ja. Vejen går via toldanmeldelse og ISV (eller fritagelse ved flytning af bopæl), teknisk kontrol og homologering hos IMT. Regn i uger, ikke dage — og regn på ISV først. En dansk bil er ofte værd mere i Danmark end her.

Tæller mine skadefri år fra Danmark?

Måske, men det er ikke garanteret — det afhænger af selskabet. Bed om en skadesattest fra dit danske selskab, før aftalen ophører, gerne på engelsk. Bagefter er den svær at få.

Hvad svarer til delkasko hernede?

Intet enkelt produkt. Portugal har lovpligtig responsabilidade civil og kaskodækning (danos próprios), mens det, der i Danmark ligger i delkaskoen — tyveri, brand, glas, vejhjælp — købes som særskilte tilvalg. Derfor sammenligner vi tilvalg for tilvalg frem for slutbeløb.

Hvilke dokumenter skal jeg have?

Blandt andet registreringsattest, skadesattest fra det danske selskab, din opholdsregistrering og NIF samt — ved import — told- og IMT-dokumenterne. Vi giver dig den fulde liste for din konkrete situation.

Skal jeg bytte mit kørekort?

Nej, det danske EU-kørekort er gyldigt til at køre. Som bosat registrerer du det hos IMT inden for den frist, der regnes fra opholdsregistreringen; du beholder dit kort. Fornyelse sker derefter hos IMT, ikke i Danmark.

Få et tilbud på bilforsikring

Udfyld det væsentligste. Vi svarer inden for 24 arbejdstimer.

  1. 1. Personoplysninger
  2. 2. Bilen
  3. 3. Bekræftelse

Svar inden for 24 arbejdstimer. Dine oplysninger bruges udelukkende til at forberede tilbuddet og behandles i overensstemmelse med databeskyttelsesforordningen — se privatlivspolitikken.

Tak!

Din henvendelse er modtaget. Vi behandler den og svarer inden for 24 arbejdstimer.

Få et tilbud