האקלים חוסך את הפח, כבישי ההרים נראים כאילו תוכננו למכונית ספורט משנות השישים, ולאורך קוסטה דל סול נוסעות יותר מכוניות־על כמעט מכל מקום אחר באירופה. פוליסת רכב רגילה לא נכתבה לאף אחת מהן.
לבקשת חוות דעת בכתב
בפורטוגל, ביטוח רכב ייעודי מכסה נזק לרכב עצמו. הוא אף פעם אינו כולל ביטוח חבות כלפי צד שלישי, שהוא חובה. לכן לכל רכב יש שתי פוליסות, ואנו מסדירים את שתיהן.
נעשה בנפרד לכל רכב כפוליסת רכב בסיסית, עם גבול אחריות של עד 50 מיליון אירו. זה הביטוח שמאפשר לנסוע בכביש; הפוליסה הייעודית מגינה אחר כך על ערך הרכב.
ביטוח רכבי אספנות של Lloyd's Insurance Company S.A., באמצעות Innovarisk.
ביטוח רכבי יוקרה של Liberty Mutual Insurance Europe (Liberty Specialty Markets), באמצעות Innovarisk.
שתי הפוליסות הייעודיות הן חוזים פורטוגליים. עבור רכב עם לוחית רישוי ספרדית, שלחו לנו את הפרטים ונשיב בכתב מה ניתן לבטח. הכיסוי כפוף תמיד לאישור המבטח ולתנאי הפוליסה.
בפורטוגל, רכב בן שלושים שנה לפחות, שאינו מיוצר עוד, במצב טוב וללא שינויים מהותיים מהמקור, יכול לקבל אישור veículo de interesse histórico מגופים מוכרים — ביניהם ACP Clássicos, מועדון הרכב העתיק הפורטוגלי ומוזיאון קרמולו. רכבים מאושרים בני יותר משלושים שנה פטורים מבדיקה תקופתית מאז 2018, ובתנאים מסוימים עשויים להיות פטורים ממס הרכב (IUC) — יש לוודא זאת בכל מקרה לגופו. עבור הביטוח, האישור הוא בעיקר הוכחה למקוריות ולמצב הרכב.
הסעיף החשוב ביותר בפוליסה לרכב אספנות או לרכב יוקרה הוא בסיס הפיצוי. פוליסה רגילה משלמת ערך שוק באובדן מוחלט, שנקבע על ידי המבטח אחרי האירוע — ולרכב אספנות כמעט תמיד נמוך מדי. ערך מוסכם נקבע בתחילת הביטוח על סמך שמאות עדכנית, תמונות ומסמכים, והוא הסכום המשולם באובדן מוחלט. יש לעדכן אותו כל כמה שנים ואחרי כל שחזור. במכוניות־על מודרניות השאלות הן ערך חדש בשנים הראשונות, תוספות, חלקים מקוריים ומוסך מורשה.
פוליסת אוסף מתייחסת למוסך כמכלול אחד: חוזה אחד עם ערכים מוסכמים, רכבים מושבתים או בשחזור מכוסים מפני אש, גניבה ונזק בלי לשלם על נסיעה שאינם מבצעים, נהגים נקובים, הובלה על נגרר או במוביל מתמחה, והמוסך עצמו — כיבוי אש ואבטחה — כחלק מהסיכון. חלק ממוצרי רכב היוקרה מונפקים רק יחד עם ביטוח הבית.
בפורטוגל ובספרד, מי שהופך לתושב צריך לרשום מחדש את הרכב בתוך מועדים קבועים — בפורטוגל בהליך יבוא ומס ISV, בספרד ברשות התנועה (DGT). עד אז יש לברר מה מתירה הפוליסה הזרה, לכמה זמן ומה קורה אחרי תביעה. ברכב אספנות, המעבר הוא לרוב הזמן הנכון לטפל ברישום ובמעמד ההיסטורי יחד.
שלחו את רשימת הרכבים, השמאויות והפוליסה הנוכחית. נחזור אליכם בכתב: מה מכוסה, מה חסר ומהן האפשרויות.
דף זה הוא מידע כללי. הכיסוי תלוי בחיתום הסיכון על ידי חברת הביטוח ובתנאי הפוליסה שהונפקה בפועל.
באובדן מוחלט, פוליסה רגילה משלמת את שווי המכונית הישנה. פוליסת אספנות משלמת את שווי המכונית שלכם. Adler & Rochefort · Lisboa
ביטוח החובה לצד שלישי חל על כל רכב בכביש. ההבדל הוא בשאר הפוליסה: פוליסת אספנות מבטחת לפי ערך מוסכם, מניחה שימוש מוגבל לפנאי ומכירה באירועי מועדון.
ערך מוסכם נקבע בתחילת הביטוח על סמך שמאות ומשולם באובדן מוחלט. ערך שוק נקבע על ידי המבטח אחרי האירוע, ולרכב אספנות הוא בדרך כלל נמוך בהרבה.
כמעט אף פעם לא בפוליסת כביש. נדרש ביטוח נפרד ליום המסלול.
שלחו לנו רשימה של הרכבים — יצרן, דגם, שנה, היכן הם חונים ואיך משתמשים בהם — ואת השמאויות שיש לכם. נחזור אליכם בכתב, באנגלית: כמה הפוליסה הייתה משלמת היום באובדן מוחלט, וכמה היא צריכה לשלם.
הטופס מוצג בעברית. שפת העבודה שלנו היא אנגלית: הצעות מחיר, הסבר תנאים וליווי בתביעות נעשים בכתב באנגלית, וגם התשובה תגיע באנגלית.
בדרך כלל נשיב בכתב באנגלית בתוך יום עסקים. לעניין דחוף אפשר להתקשר: +351 928 226 570.