Seguro de auto en Portugal: su permiso, las coberturas y su historial

Primero, su permiso de conducir

Como turista, puede conducir en Portugal con su permiso de origen en las condiciones que correspondan a su país. Al fijar la residencia, las reglas cambian, y dependen de qué país expidió su permiso:

• Permisos de ciertos países de la OCDE y de la CPLP — entre los latinoamericanos, por ejemplo, Chile y Brasil — se reconocen en Portugal con condiciones: permiso válido, expedido hace menos de quince años y titular menor de sesenta, entre otras. El canje por uno portugués es entonces opcional para conducir en Portugal.
• Para la mayoría de los demás permisos latinoamericanos, el camino es el canje (troca) en el IMT, el Instituto da Mobilidade e dos Transportes. Sus condiciones — y si exige examen — dependen del país emisor y de los convenios aplicables, y hay un plazo desde que fija la residencia.

Las listas y condiciones cambian: compruébelas en el IMT al llegar, no al final del plazo. Por qué figura esto en una página de seguros: en un siniestro se comprueba si el conductor estaba habilitado para conducir, y un permiso en situación irregular es exactamente el cabo suelto que complica un expediente.

Vehículos recientes y de mayor valor

• El valor en caso de pérdida total — valor a nuevo durante un plazo, valor venal o valor convenido. La diferencia, en un vehículo de dos años, es considerable.
• La reparación — en taller oficial de la marca y con piezas originales, o en la red de talleres de la aseguradora.
• La franquicia porcentual — un porcentaje del valor pesa mucho más en un vehículo caro que un deducible fijo.

Para familias con varios vehículos, clásicos o de colección, existen programas específicos; los tratamos caso por caso.

¿Traer el auto desde América? Casi nunca

Un vehículo fabricado para el mercado americano necesita la homologación europea, y la importación implica aduana, IVA y el ISV — el Imposto sobre Veículos, calculado sobre la cilindrada y las emisiones de CO₂ —, que en un vehículo grande puede ser muy alto. Existe una exención por traslado de residencia, con condiciones estrictas de tiempo de propiedad y de residencia previa, pero la homologación sigue siendo el obstáculo principal.

Lo habitual es vender en origen y comprar en Portugal, con el ISV ya incluido en el precio. La póliza portuguesa se emite sobre la matrícula portuguesa: pida la propuesta antes de cerrar la compra, porque el modelo cambia mucho la prima.